Jak dobrać rozmiar ramy
Na wstępie zadajmy sobie pytanie czy dobraliśmy dla siebie odpowiedni typ roweru. Road(szosowy), MTB (tzw. górski),cross a może jednak trekking czy city ? Jeżeli nie,to nawet najdokładniejsze pomiary nic nie pomogą. Nie ma rowerów uniwersalnych.
- jeżeli lubisz jeździć w terenie, lubisz się zmęczyć, nie masz problemu z kręgosłupem możesz kupić rower MTB lub Cross
- jeżeli jeździsz okazjonalnie, głównie po utwardzonych drogach i duktach leśnych, chcesz mieć komfortowa pozycję na rowerze kup raczej rower typu trekking, city ewentualnie cross.
- rower szosowy? Tak, ale nie oczekuj od niego komfortu w czasie jazdy. Ale jeżeli ktoś już się zarazi tą dyscypliną to już nie ma ograniczeń wiekowych :)
- kupujesz rower dla dziecka? Rodzice, dziadkowie czy chrzestni chcą czasami uszczęśliwić swoje pociechy na siłę kupując rowery "na wyrost". Podrośnie i będzie dobry !!! Za dwa lata będzie dobry!!! Pamiętaj zbyt duży rozmiar może uniemożliwić dziecku jazdę na rowerze a przede wszystkim jazda na takim rowerze może być niebezpieczna, szczególnie w mieście lub na osiedlowych uliczkach.
Dobór wielkości ramy roweru do wzrostu użytkownika ma istotny wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy na rowerze. Zależy nie tylko od anatomii użytkownika ale także od styl jazdy jaki preferujemy.
Producenci rowerów podają ich wielkość w najczęściej w "calach" ale również w "cm" lub stosują oznaczenia "literowe np. S, M, L " . Najbardziej precyzyjnym z tych oznaczeń jest pomiar podawany w "cm". Dla przypomnienia, jeden cal to 2,54 cm. I tak, rozmiar 48cm to dokładnie 18,89 " (48 / 2,54 = 18,89"). Rozmiar ramy roweru to odległość od osi środka suportu do końca rury podsiodłowej.
Metoda nr1
W przypadku rowerów typu MTB maksymalny rozmiar ramy to taki, który zapewni nam odpowiedni dystans pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. Ma on zagwarantować możliwość bezpiecznego zeskoczenia z roweru w krytycznym momencie bez nieprzyjemnych konsekwencji.
Przyjmuje się, że pomiędzy kroczem a górną rurą ramy powinno znaleźć się około 10 cm przestrzeni, innymi słowy w klasycznym rowerze górskim rowerzysta stający nad rowerem powinien mieć możliwość podniesienia przedniego koła na wysokość 10-15cm nad ziemię.
- w przypadku rowerów typu trekking, cross czy city przestrzeń ta może być mniejsza lub minimalna. Jazda na rowerach tego typu jest mniej extremalna a "ciut" większa rama zapewni nam lepszy komfort jazdy.
- w przypadku rowerów szosowych najczęściej stosowaną metodą jest pomiar długości wewnętrznej nogi.
Metoda nr2
Jeżeli nie mamy pojęcia jaki rozmiar ramy wybrać dla siebie, przed wyborem wielkości ramy dokonujemy pomiaru długości nóg .Pomiaru dokonujemy stojąc bez obuwia przy ścianie, opierając się o nią w pozycji swobodnie wyprostowanej i - najlepiej przy pomocy drugiej osoby - mierzymy odległość od podłoża do krocza.
W zależności od tego jaki typ roweru chcemy kupić, zmierzony wynik pomiaru długości nogi mnożymy przez różne współczynniki liczbowe, zależne od rodzaju ramy jaką chcemy kupić. I tak :
- rower trekkingowy, cross - pomiar mnożymy przez współczynnik 0,63
- rower MTB (tzw. górski), - pomiar mnożymy przez współczynnik 0,57
- rower szosowy - pomiar mnożymy przez współczynnik 0,66
Otrzymamy wynik rozmiaru ramy w cm. Jeżeli chcemy przeliczyć to na cale, dzielimy przez 2,54 np. długość nogi 85cm x 0,57= 48,45 / 2.54 = 19,07
Oznacz to że teoretycznie odpowiednim rozmiar ramy w przypadku roweru górskiego będzie ok. 48 cm, czyli 19" lub w przypadku oznaczeń literowych to np. L
- uzyskanego wyniku nie traktujmy jako wyroczni ;) jeden "cal" nie oznacza, że ten rower nie jest dla ciebie. Jedni producenci produkują rowery w rozmiarach parzystych ( np: 18, 20, 22") a inni w nieparzystych (17, 19, 21")
- w zależności od stylu jazdy warto przyjąć tolerancję +/- 1cal. Do jazdy bardziej sportowej możemy przyjąć uzyskany wynik -1" (lepsza zwrotność w terenie), dla jazdy bardziej rekreacyjnej czy turystycznej +1" zapewni nam lepszy komfort.
Metoda nr 3
Sugerowane rozmiary wg. ogólnie przyjętych norm
Dla rowerów dziecięcych z podpórkami stabilizującymi
| Wiek | Długość nogi | Rozmiar | |||||
| lata | cm | Ramy | Koło | ||||
| 2-4 | 36 | 12" | |||||
| 3-5 | 41 | 14" | |||||
| 4-6 | 46 | 16" | |||||
| 5-8 | 51 | 11" | 20" | ||||
| 5-8 | 53 | 12" | 20" | ||||
| 5-8 | 56 | 13" | 20" | ||||
Dla rowerów Fullsuspension (amortyzacja z przodu i z tyłu)
| Wzrost | Długość nogi | Dedykowany rozmiar rama | |
| cm | cm +/- 2.5 | cale | cm |
| 162 | 74 | 16 | 41 |
| 167 | 74 | 17 | 43 |
| 172 | 76 | 18 | 46 |
| 175 | 76 | 19 | 48 |
| 177 | 79 | 20 | 51 |
| 182 | 84 | 20 | 51 |
| 187 | 86 | 21 | 53 |
| 192 | 89 | 22 | 56 |
Dla rowerów dziecięcych bez podpórek stabilizujących
| Wiek | Długość nogi | Rozmiar | |
| lata | cm | Ramy | Koło |
| 4-6 | 48 | 16" | |
| 5-8 | 53 | 11" | 20" |
| 5-8 | 56 | 12" | 20" |
| 5-8 | 58 | 13" | 20" |
| 7-12 | 66 | 14" | 24" |
| 7-12 | 69 | 15" | 24" |
Dla rowerów trekkingowych i cross
| Wzrost | Długość nogi | Dedykowany rozmiar ramy | |
| cm | cm +/- 2.5 | cale | cm |
| 152 | 71 | 15 | 38 |
| 157 | 71 | 16 | 41 |
| 162 | 74 | 17 | 43 |
| 167 | 74 | 18 | 46 |
| 172 | 76 | 19 | 48 |
| 175 | 76 | 20 | 51 |
| 177 | 79 | 21 | 53 |
| 182 | 84 | 22 | 56 |
| 187 | 86 | 23 | 58 |
| 195 i więcej | 90 | 23,5 i większa | 60 i więcej |
Dla rowerów MTB tzw górskich
| Wzrost | Długość nogi | Dedykowany rozmiar ramy | ||
| cm | cm +/- 2.5 | w calach | w cm | |
| 145 | 69 | 13 | 33 | |
| 152 | 71 | 14 | 36 | |
| 157 | 71 | 15 | 38 | |
| 162 | 74 | 16 | 41 | |
| 167 | 74 | 17 | 43 | |
| 172 | 76 | 18 | 46 | |
| 175 | 76 | 19 | 48 | |
| 177 | 79 | 20 | 51 | |
| 182 | 84 | 21 | 53 | |
| 187 | 86 | 22 | 56 | |
| 192 | 89 | 23 | 58 | |
Dla rowerow MTB na kołach 29" (tzw twentyniner) można przyjąć rozmiar ramy o jeden cal mniejszą od podanej w tabeli.
Dla rowerów szosowych
W przypadku rowerów szosowych odpowiedni dobór rozmiaru ramy jest kwestią absolutnie priorytetową, znacznie ważniejszą niż nawet materiał, z którego stworzona została rama i zastosowane w rowerze komponenty. Najpopularniejszą metodą określenia rozmiaru ramy jest zmierzenie długości nogi - od podłoża do krocza, a następnie przeliczenie według następujących formuł:
Rozmiar klasycznej ramy szosowej = Długość nogi(cm) x 0.67
Rozmiar ramy szosowej opadającej = Długość nogi (cm) x 0.58
Rozmiary ram klasycznej
| Wzrost kolarza [cm] | Wielkość ramy klasycznej [C-C] [cm] | Długość wspornika kierownicy [cm] |
| 158-165 | 50-52 | 8-10 |
| 165-167 | 52-54 | 10-11 |
| 170-180 | 54-56 | 11-12 |
| 180-185 | 56-58 | 12-13 |
| 185-188 | 56-58 | 12-13 |