Jak dobrać rozmiar ramy
?♂️ Jak dobrać rozmiar ramy rowerowej? Kompletny przewodnik Superbike24.pl!
Wybór odpowiedniego rozmiaru ramy to klucz do komfortu, efektywności i bezpieczeństwa jazdy na rowerze. Źle dobrana rama może prowadzić do bólu, kontuzji i zniechęcenia do pedałowania. Jako eksperci Superbike24.pl przygotowaliśmy dla Ciebie kompletny poradnik, który pomoże Ci dokonać właściwego wyboru!
1. Dlaczego rozmiar ramy jest tak ważny?
Odpowiedni rozmiar ramy zapewnia:
-
Prawidłową pozycję: Umożliwia przyjęcie pozycji najbardziej dopasowanej do stylu jazdy (sportowej, rekreacyjnej, wyprostowanej) oraz Twoich predyspozycji.
-
Maksymalny komfort: Redukuje obciążenia na plecach, kolanach i nadgarstkach.
-
Efektywność pedałowania: Pozwala na optymalne wykorzystanie siły mięśni.
-
Kontrolę nad rowerem: Zapewnia właściwą manewrowość i stabilność.
2. Podstawowy pomiar: Długość wewnętrzna nogi (Przekrok)
Choć wzrost jest ważny, to długość wewnętrzna nogi (przekrok) jest najbardziej precyzyjnym punktem wyjścia do obliczeń.
Jak zmierzyć przekrok?
-
Stań boso, plecami przy ścianie.
-
Umieść książkę lub poziomicę między nogami, maksymalnie dociśnij do krocza, symulując siodełko.
-
Zmierz odległość od podłogi do górnej krawędzi książki/poziomicy. To Twój przekrok (w cm).
3. Obliczanie wstępnego rozmiaru ramy - Wzory
Uzyskany wynik mnożymy przez odpowiedni współczynnik, zależny od typu roweru:
? Praktyczny przykład (MTB 29"): Przekrok 85 cm. 85×0,60=51 cm. 51 cm/2,54≈20 cali. Optymalny rozmiar ramy to 20 cali (L).
4. Podział na typy rowerów i praktyczne porady
Współczynniki to dopiero początek. Typ roweru i przeznaczenie jazdy mają ogromne znaczenie!
?️ Rowery Górskie (MTB)
-
Oznaczenia: Zazwyczaj w calach (") lub literowo (S, M, L, XL).
-
Zasada: W trudnym terenie (Enduro, Trail) często wybiera się nieco mniejszą ramę w granicach Twojego przedziału. Zapewnia to lepszą zwrotność i większy prześwit nad górną rurą, co jest kluczowe w awaryjnych sytuacjach i na zjazdach.
-
Kluczowe parametry: Sprawdź długość górnej rury, reach i stack – to one określają Twoją pozycję.
?️ Rowery Szosowe i Gravel
-
Oznaczenia: Zazwyczaj w centymetrach (cm) lub literowo (XS, S, M, L).
-
Zasada: Najważniejsza jest pozycja, którą chcesz osiągnąć (bardziej aerodynamiczna lub komfortowa). Dla sportowej jazdy czasem wybiera się rozmiar, w którym górna rura jest nieco krótsza, a ewentualne wydłużenie pozycji koryguje się dłuższym mostkiem.
-
Kluczowe parametry: Długość górnej rury i wysokość główki ramy wpływają na Twoje wyciągnięcie i stopień pochylenia.
?️ Rowery Trekkingowe, Crossowe i Miejskie
-
Oznaczenia: Często w calach (") lub literowo (S, M, L).
-
Zasada: W tych rowerach dąży się do bardziej wyprostowanej i komfortowej pozycji. Zwykle wybiera się ramę, która mieści się idealnie w środku przedziału obliczonego na podstawie przekroku i wzrostu. Duży prześwit nad górną rurą nie jest tak krytyczny jak w MTB.
5. Końcowe kroki i gdzie szukać szczegółów
? Zawsze sprawdź tabelę producenta!
Współczynniki dają ogólny pogląd, ale każdy producent stosuje własną geometrię. Dwa rowery o tym samym rozmiarze (np. "M") od różnych marek (np. Scott czy Lapierre) mogą mieć zupełnie inne wymiary (reach, stack, długość górnej rury) i inaczej Ci leżeć.
Dlatego koniecznie:
-
Wejdź na stronę Superbike24.pl i przejdź na kartę interesującego Cię modelu.
-
Znajdź sekcję "Geometria ramy" lub "Tabela rozmiarów".
? Wskazówka: Jeśli jesteś na stronie producenta (np.Scott , Kellys, Marin, Merida), szukaj bezpośrednio ich kalkulatorów rozmiaru ramy – są one najbardziej precyzyjne!
?? Pamiętaj o możliwości regulacji!
Małe różnice można skorygować:
-
Wysokość siodełka: Kluczowa i łatwa do ustawienia.
-
Mostek kierownicy: Zmiana długości lub kąta mostka pozwala na wydłużenie lub skrócenie pozycji, a także obniżenie lub podniesienie kierownicy.
-
Wysokość kierownicy: Podkładki dystansowe pod mostkiem pozwalają na precyzyjną regulację.
Zasada eksperta: Lepiej jest wybrać ramę nieco mniejszą w Twoim przedziale niż za dużą. Mniejszą ramę łatwiej "powiększyć" za pomocą regulacji (dłuższy mostek, cofnięcie siodełka), podczas gdy na ramie za dużej niewiele można już zrobić.
? Podsumowanie
Dobór ramy to połączenie matematyki, typu roweru i indywidualnych preferencji. Pamiętaj:
-
Zmierz przekrok.
-
Oblicz wstępny rozmiar dla Twojego typu roweru.
-
Porównaj wynik z tabelą rozmiarów konkretnego modelu na Superbike24.pl i na stronie producenta.
Masz wątpliwości? Skontaktuj się z nami! Nasi doradcy chętnie pomogą Ci wybrać idealny rower!

Metoda nr1
W przypadku rowerów typu MTB maksymalny rozmiar ramy to taki, który zapewni nam odpowiedni dystans pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. Ma on zagwarantować możliwość bezpiecznego zeskoczenia z roweru w krytycznym momencie bez nieprzyjemnych konsekwencji.
Przyjmuje się, że pomiędzy kroczem a górną rurą ramy powinno znaleźć się około 10 cm przestrzeni, innymi słowy w klasycznym rowerze górskim rowerzysta stający nad rowerem powinien mieć możliwość podniesienia przedniego koła na wysokość 10-15cm nad ziemię.
- w przypadku rowerów typu trekking, cross czy city przestrzeń ta może być mniejsza lub minimalna. Jazda na rowerach tego typu jest mniej extremalna a "ciut" większa rama zapewni nam lepszy komfort jazdy.
- w przypadku rowerów szosowych najczęściej stosowaną metodą jest pomiar długości wewnętrznej nogi.

Metoda nr2
Jeżeli nie mamy pojęcia jaki rozmiar ramy wybrać dla siebie, przed wyborem wielkości ramy dokonujemy pomiaru długości nóg .Pomiaru dokonujemy stojąc bez obuwia przy ścianie, opierając się o nią w pozycji swobodnie wyprostowanej i - najlepiej przy pomocy drugiej osoby - mierzymy odległość od podłoża do krocza.
W zależności od tego jaki typ roweru chcemy kupić, zmierzony wynik pomiaru długości nogi mnożymy przez różne współczynniki liczbowe, zależne od rodzaju ramy jaką chcemy kupić. I tak :
- rower trekkingowy, cross - pomiar mnożymy przez współczynnik 0,63
- rower MTB (tzw. górski), - pomiar mnożymy przez współczynnik 0,57
- rower szosowy - pomiar mnożymy przez współczynnik 0,66
Otrzymamy wynik rozmiaru ramy w cm. Jeżeli chcemy przeliczyć to na cale, dzielimy przez 2,54 np. długość nogi 85cm x 0,57= 48,45 / 2.54 = 19,07
Oznacz to że teoretycznie odpowiednim rozmiar ramy w przypadku roweru górskiego będzie ok. 48 cm, czyli 19" lub w przypadku oznaczeń literowych to np. L
- uzyskanego wyniku nie traktujmy jako wyroczni ;) jeden "cal" nie oznacza, że ten rower nie jest dla ciebie. Jedni producenci produkują rowery w rozmiarach parzystych ( np: 18, 20, 22") a inni w nieparzystych (17, 19, 21")
- w zależności od stylu jazdy warto przyjąć tolerancję +/- 1cal. Do jazdy bardziej sportowej możemy przyjąć uzyskany wynik -1" (lepsza zwrotność w terenie), dla jazdy bardziej rekreacyjnej czy turystycznej +1" zapewni nam lepszy komfort.

Metoda nr 3
Sugerowane rozmiary wg. ogólnie przyjętych norm
Dla rowerów dziecięcych z podpórkami stabilizującymi
| Wiek | Długość nogi | Rozmiar | |||||
| lata | cm | Ramy | Koło | ||||
| 2-4 | 36 | 12" | |||||
| 3-5 | 41 | 14" | |||||
| 4-6 | 46 | 16" | |||||
| 5-8 | 51 | 11" | 20" | ||||
| 5-8 | 53 | 12" | 20" | ||||
| 5-8 | 56 | 13" | 20" | ||||
Dla rowerów Fullsuspension (amortyzacja z przodu i z tyłu)
| Wzrost | Długość nogi | Dedykowany rozmiar rama | |
| cm | cm +/- 2.5 | cale | cm |
| 162 | 74 | 16 | 41 |
| 167 | 74 | 17 | 43 |
| 172 | 76 | 18 | 46 |
| 175 | 76 | 19 | 48 |
| 177 | 79 | 20 | 51 |
| 182 | 84 | 20 | 51 |
| 187 | 86 | 21 | 53 |
| 192 | 89 | 22 | 56 |
Dla rowerów dziecięcych bez podpórek stabilizujących
| Wiek | Długość nogi | Rozmiar | |
| lata | cm | Ramy | Koło |
| 4-6 | 48 | 16" | |
| 5-8 | 53 | 11" | 20" |
| 5-8 | 56 | 12" | 20" |
| 5-8 | 58 | 13" | 20" |
| 7-12 | 66 | 14" | 24" |
| 7-12 | 69 | 15" | 24" |
Dla rowerów trekkingowych i cross
| Wzrost | Długość nogi | Dedykowany rozmiar ramy | |
| cm | cm +/- 2.5 | cale | cm |
| 152 | 71 | 15 | 38 |
| 157 | 71 | 16 | 41 |
| 162 | 74 | 17 | 43 |
| 167 | 74 | 18 | 46 |
| 172 | 76 | 19 | 48 |
| 175 | 76 | 20 | 51 |
| 177 | 79 | 21 | 53 |
| 182 | 84 | 22 | 56 |
| 187 | 86 | 23 | 58 |
| 195 i więcej | 90 | 23,5 i większa | 60 i więcej |
Dla rowerów MTB tzw górskich
| Wzrost | Długość nogi | Dedykowany rozmiar ramy | ||
| cm | cm +/- 2.5 | w calach | w cm | |
| 145 | 69 | 13 | 33 | |
| 152 | 71 | 14 | 36 | |
| 157 | 71 | 15 | 38 | |
| 162 | 74 | 16 | 41 | |
| 167 | 74 | 17 | 43 | |
| 172 | 76 | 18 | 46 | |
| 175 | 76 | 19 | 48 | |
| 177 | 79 | 20 | 51 | |
| 182 | 84 | 21 | 53 | |
| 187 | 86 | 22 | 56 | |
| 192 | 89 | 23 | 58 | |
Dla rowerow MTB na kołach 29" (tzw twentyniner) można przyjąć rozmiar ramy o jeden cal mniejszą od podanej w tabeli.
Dla rowerów szosowych
W przypadku rowerów szosowych odpowiedni dobór rozmiaru ramy jest kwestią absolutnie priorytetową, znacznie ważniejszą niż nawet materiał, z którego stworzona została rama i zastosowane w rowerze komponenty. Najpopularniejszą metodą określenia rozmiaru ramy jest zmierzenie długości nogi - od podłoża do krocza, a następnie przeliczenie według następujących formuł:
Rozmiar klasycznej ramy szosowej = Długość nogi(cm) x 0.67
Rozmiar ramy szosowej opadającej = Długość nogi (cm) x 0.58
Rozmiary ram klasycznej
| Wzrost kolarza [cm] | Wielkość ramy klasycznej [C-C] [cm] | Długość wspornika kierownicy [cm] |
| 158-165 | 50-52 | 8-10 |
| 165-167 | 52-54 | 10-11 |
| 170-180 | 54-56 | 11-12 |
| 180-185 | 56-58 | 12-13 |
| 185-188 | 56-58 | 12-13 |
